Los canales pintados galvanizados deben asegurarse con un acoplamiento. Este está compuesto por dos partes: la parte superior para sujetar a la aleta y la parte inferior para sujetar detrás del doblez trasero del canal. La parte inferior contiene una goma de sellado perfilada (material EPDM resistente al envejecimiento en exteriores), que sirve para sellar la unión de dos canales y prevenir la penetración de agua. Para asegurar contra el aflojamiento en el lado de la aleta, se utiliza un segmento de chapa de seguridad, que se dobla antes del montaje y se presiona sobre la parte de sujeción después del montaje.
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